Kfz-Steuer Porsche Cayenne

Porsche Cayenne: Bei Porsches SUV ist vieles anders

Ein klassischer Porsche ist er genau genommen nicht. Dazu hat er zu viele Gemeinsamkeiten mit dem VW Touareg und dem Audi Q7. Genau wie die beiden anderen Pkws basiert auch der Porsche Cayenne auf der Konzernplattform E. Durch die Kooperation lassen sich nicht nur Entwicklungs-, sondern auch Produktionskosten sparen: Die Karosserien aller 3 Fahrzeuge werden von Volkswagen Slovakia in Bratislava gefertigt.

Ab 2002 wurde die erste Generation des Porsche Cayenne gebaut, der sogenannte Typ 9PA. Im Jahr 2010 wurde sie von der zweiten Generation abgelöst, dem Porsche Cayenne 92A. Da der Cayenne seit Jahren der meistverkaufte Porsche ist, ging Ende 2017 die dritte Generation an den Start.

Aktuell ist der Porsche Cayenne in 75 Varianten erhältlich. Einige stechen besonders hervor:

• Die Modelle mit Dieselmotor (seit 2010) – auch das eine Innovation historischen Ausmaßes bei Porsche: Cayenne 3.0 TDI, Cayenne 3.0 V6 TDI, Cayenne 4.2 TDI bzw. Cayenne S 4.2 TDI
• Die Plug-in-Hybride Porsche Cayenne S Hybrid 3.0 und Porsche Cayenne S E-Hybrid 3.0
• Das Spitzenmodell Porsche Cayenne Turbo S 4.8 mit 570 PS und einem Preis ab 166.696 €. Zum Vergleich: Das Einstiegsmodell Porsche Cayenne 3.6 Allrad ist ab 65.427 € zu haben.